世博轴大型综合工程位于浦东世博园区中心地带，全长约1公里，是园区内空间景观和人流交通的主轴线，也是世博园区最大的单体项目。世博轴在上方10米的平台上设有大型的玻璃顶盖和阳光谷，磁悬浮列车车站通过玻璃顶盖下方。超高强度镀锌钢丝编制成索后，将用于大型玻璃顶盖及两端圆弧顶的承重。由于该工程采用1770兆帕级超高强度镀锌钢丝，开创了国内大型标志性建筑应用该类品种钢的先河。

        宝钢自2001年起着手研发高强度、超高强度大型桥梁用镀锌钢丝，相继攻克钢水超纯净度冶炼、专用盘条轧制、制品拉丝工艺优化等难点。2003年起，宝钢镀锌钢丝制造技术、产品质量持续提升，其中超高强度镀锌钢丝产品的高强度、高扭转、低松弛等多项关键指标上均优于国际标准，成功应用于西堠门大桥、苏通大桥等国内外多座“世界级”大型桥梁。

        近年来，随着国内超大型飞机候机大厅、体育场馆等建筑的外形设计日趋新颖，缆索作为大型钢结构、玻璃件的承重部件被越来越多地采用，高级别镀锌钢丝的需求随之增加。世博轴大型综合工程启动之初，业主、总包方等对大型钢结构、玻璃构件的主要承重部件——缆索用超高强度镀锌钢丝提出了严格的生产、技术应用标准，并决定在国内首次采用强度级别最高的1770兆帕级镀锌钢丝。宝钢分公司、销售中心重大办、二钢公司等立即抽调骨干技术人员，与上海建工集团、浦江缆索厂等参建方进行了深入的技术交流，共同确定相关工艺技术方案，全力保证工程建设需求。

        目前，二钢公司与宝钢分公司制造部、炼钢厂、条钢厂等加大协同力度，制订了具体生产工艺方案，并开辟“绿色通道”，以保证制造流程的快速响应。二钢公司还组成攻关团队，全面跟踪各流程的质量控制情况，确保600吨超高强度镀锌钢丝年底前按时保质交付。